知富盈策略 2026款本田CR-V曝光，外观升级，新增插电混动，纯电续航85km！

本田汽车正式公布.2026款CR-V渲染图曝光，作为全球城市SUV市场标杆车型，此次中期改款聚焦外观、内饰及动力系统精细化改良，并首次引入插电式混合动力版本，进一步丰富产品矩阵，新车预计于.2025.年下半年率先在北美市场上市，随后逐步推广至全球其他区域。

内饰方面，新车换装12.3英寸悬浮式.中控触摸屏〔现款为10.1英寸〕，持助无线Apple CarPlay与Android Auto互联，下方保留空调控制实体按键，三辐式方向盘集成触控式多功能按键，并配备换挡拨片，座椅采用高密度聚氨酯填充材料，支撑性提升12%，配置层面，2026款CR-V将升级Honda SENSING 3.0安全系统，新增交通拥堵辅助、变道碰撞预警及自动泊车功能，全系标配10安全气囊。

动力配置上，燃油版延续1.5T VTEC涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗6.8L/100km，混动版采用2.0L i-MMD双电机系统，系统综合功率207马力，扭矩335牛·米，供应前驱与AWD智能四驱版本，此次新增插电式混动版搭载17.7kWh电池组，纯电续航里程可达85km〔WLTP工况〕，持助7.4kW快充功能，30分钟可充至80%电量。

相较于同级别竞品丰田RAV4与.日产奇骏，2026款CR-V凭借本田MM空间理念〔机械空间最小化，乘员空间最大化〕实行687L后备厢容积〔混动版658L〕，配合插混版兼顾经济性与长续航特性，在家庭使用者群体中仍具诱惑力。

在全球汽车市场电动化加速背景下，本田选择通过插混技术实行渐进式转型，据本田中国研发负责人透露，CR-V插混版采用与雅阁e：PHEV同源第四代i-MMD平台，电池组布局改良后未占用乘员舱空间，且持助V2L.外放电功能〔最大功率3.5kW〕，可满足户外用电需求，乘联会数据显示，2023年国内插混SUV销量同比增长89%，CR-V此时推出相关版本，有助于抢占市场先机。